Погрузочная рампа SVELT 200 "U" 4,6 м (6000 кг) без края

Погрузочная рампа Svelt 200 «U» с артикулом RAMPAU01 относится к серии вспомогательного оборудования RAMPA и предназначена для погрузки и разгрузки колёсной техники — погрузчиков, тележек, мотоциклов, квадроциклов и другого самоходного оборудования. Рампа работает в паре: две секции устанавливаются параллельно между землёй и кузовом грузовика или платформой. Исполнение «без края» означает отсутствие бортового ограничителя на торце, что упрощает въезд колёс с низким клиренсом.

Конструкция рампы изготовлена из алюминия, что обеспечивает сочетание несущей способности и относительно небольшого веса для секции такой длины. Профиль типа «U» формирует открытый желоб, по которому движется колесо. Поверхность рабочей зоны выполнена с рифлением или просечкой для снижения скольжения при движении колёс. Конструкция не имеет подвижных механизмов фиксации в развёрнутом положении — рампа укладывается на опорную поверхность и удерживается за счёт собственного веса и упора в кузов.

Длина одной секции составляет 4,6 м (460 см), высота профиля — 20 см, внутренняя ширина желоба — 50 см, общая ширина с учётом стенок — 52 см. Максимальная нагрузка на пару рамп — 6000 кг. Вес одной секции — 79 кг. Эти параметры определяют допустимый угол въезда и класс техники, которую можно перемещать: при высоте платформы грузовика около 1,2–1,4 м рампа длиной 4,6 м обеспечивает угол подъёма порядка 15–18 градусов, что находится в рабочем диапазоне для большинства колёсных погрузчиков.

Серия RAMPA от Svelt S.p.A. включает вспомогательное погрузочное оборудование, производимое в Италии. Производитель специализируется на алюминиевых конструкциях для промышленного и складского применения. Алюминиевые рампы серии соответствуют требованиям к грузоподъёмному вспомогательному оборудованию, применяемому на складах и промышленных объектах. Страна производства — Италия, что подтверждается маркировкой на изделии.

Рампа применяется на складах, строительных площадках, в автосервисах, агропромышленных предприятиях и транспортных компаниях. Типичные задачи: закатить колёсный погрузчик или ричтрак в кузов грузового автомобиля, загрузить мотоблок или трактор на прицеп, переместить тяжёлую тележку через перепад высот между рампой дока и уровнем склада. Внутренняя ширина 50 см рассчитана на стандартную колею колёс промышленной техники малого и среднего класса.

Для транспортировки и хранения рампы укладываются горизонтально. Вес одной секции — 79 кг, поэтому для перемещения потребуется два человека или подъёмное приспособление. Длина 4,6 м требует соответствующего места при хранении: для двух секций в паре необходимо пространство не менее 4,7 × 0,55 м на полу или стеллаже. Алюминий не требует специальных условий хранения и устойчив к коррозии при эксплуатации на открытом воздухе.

В линейке Svelt представлены рампы различной длины и грузоподъёмности. При выборе между моделями следует ориентироваться прежде всего на высоту платформы, с которой ведётся погрузка, и на максимальную массу техники. Модель RAMPAU01 длиной 4,6 м с нагрузкой 6000 кг на пару подходит для работы с платформами высотой до 1,3–1,5 м при соблюдении допустимого угла въезда конкретной машины. Если высота платформы больше или требуется меньший угол наклона — следует рассмотреть рампы большей длины из той же серии.