Погрузочная рампа SVELT 135 "Q" 2,5 м (4000 кг)

Погрузочная рампа Svelt 135 «Q» (артикул RAMPAQ00, серия series-accessory) предназначена для погрузки и разгрузки колёсной техники, паллетных тележек, погрузчиков и другого оборудования между уровнем земли и платформой грузового автомобиля или дебаркадером. Рампа выпускается итальянским производителем Svelt S.p.A. и поставляется в Россию в рамках официального дистрибьюторства. Применяется на складах, производственных площадках, в логистических терминалах и торговых объектах — везде, где требуется регулярный переезд техники через перепад высот.

Конструкция рампы выполнена из алюминиевого сплава, что обеспечивает сочетание механической прочности и относительно небольшой массы — 25 кг на единицу. Профиль «Q» определяет форму поперечного сечения рампы: внутренняя ширина проезда составляет 32 см, общая ширина с боковыми бортами — 41 см. Боковые борта фиксируют колесо в пределах рабочей зоны и снижают риск соскальзывания при движении техники по рампе. Поверхность рабочего настила рифлёная или перфорированная по типу алюминиевого экструдированного профиля, что повышает сцепление при нагрузке. Высота сечения рампы — 13,5 см, это влияет на жёсткость конструкции при максимальной нагрузке.

Технические параметры: длина каждой рампы — 250 см, высота профиля — 13,5 см, внутренняя ширина — 32 см, общая ширина — 41 см, вес одной рампы — 25 кг. Максимальная допустимая нагрузка на пару рамп — 4000 кг. Это означает, что суммарная масса транспортного средства или груза на колёсах не должна превышать 4000 кг при использовании двух рамп одновременно. Страна производства — Италия. Материал — алюминий. Рампы применяются парами: одна под левое колесо, другая под правое.

Рампа входит в серию series-accessory — вспомогательного грузового оборудования Svelt S.p.A. Линейка включает аксессуары и комплектующие для организации погрузочно-разгрузочных работ. Оборудование серии производится на итальянских мощностях и соответствует требованиям европейских стандартов в части нагрузочных характеристик и конструктивной безопасности. Алюминиевые рампы серии рассчитаны на профессиональное применение в коммерческой и промышленной логистике и эксплуатируются в условиях регулярных нагрузок.

Типовые сценарии применения: перемещение ручных паллетных тележек и электроштабелёров между полом склада и кузовом грузового автомобиля; въезд самоходных тележек, малых погрузчиков и клаузи-техники на рампу разгрузочной зоны; транспортировка садово-огородной и строительной техники — мини-тракторов, мотоблоков, бетономешалок на колёсах — при загрузке в фургон или прицеп. Внутренняя ширина 32 см перекрывает стандартные размеры колёс большинства складских тележек и малогабаритных самоходных машин с допустимой нагрузкой до 4000 кг на ось пары.

С точки зрения логистики и хранения: каждая рампа весит 25 кг, транспортировать и устанавливать её можно вручную двумя операторами. Алюминиевый материал не требует защиты от коррозии при хранении в стандартных складских условиях — в помещении или под навесом. Рампы хранятся горизонтально в стопке или вертикально у стены. Длина 250 см определяет минимальное место для хранения. При перевозке рампы укладываются в кузов грузового автомобиля вдоль борта или размещаются на стеллаже. Комплект из двух рамп весит 50 кг — это учитывается при планировании ручного перемещения по объекту.

При выборе между рампами разной длины следует ориентироваться на высоту перепада, который необходимо преодолеть. Рампа длиной 2,5 м при высоте кузова стандартного грузовика 90–110 см даёт угол въезда около 21–26 градусов, что приемлемо для большинства самоходных складских машин. Для меньшего угла и более пологого въезда используют рампы большей длины из той же серии. Нагрузка 4000 кг на пару соответствует большинству задач с ручными и электрическими паллетными тележками грузоподъёмностью до 2000 кг, а также малогабаритными погрузчиками.