Погрузочная рампа SVELT 105 "C2" 3,6 м (2200 кг) без края

Погрузочная рампа Svelt 105 «C2» с артикулом RAMPA1C2 — складная алюминиевая конструкция длиной 3,6 м, предназначенная для въезда и съезда колёсной и гусеничной техники при погрузочно-разгрузочных работах. Рампа входит в серию series-accessory итальянского производителя Svelt S.p.A. и поставляется поштучно: для полноценной работы используется пара рамп. Основная область применения — промышленные предприятия, строительные площадки, склады и транспортные терминалы, где требуется регулярная переброска техники между уровнями.

Конструкция рампы изготовлена из алюминия, что обеспечивает сочетание несущей способности и умеренного собственного веса. Профиль сечением 10,5 см по высоте воспринимает вертикальные нагрузки без деформации при нормативном использовании. Внутренняя ширина рабочей колеи составляет 30 см, общая ширина с боковыми бортами — 37 см. Борта предотвращают соскальзывание колеса с рампы при въезде и съезде. Исполнение «без края» означает отсутствие зацепного крюка или губки на верхнем торце, что определяет способ установки на платформу транспортного средства или рампу дока.

Технические параметры рампы: длина — 360 см, высота профиля — 10,5 см, внутренняя ширина колеи — 30 см, общая ширина — 37 см. Максимально допустимая нагрузка на пару рамп составляет 2200 кг — это суммарная масса техники вместе с оператором и навесным оборудованием. Вес одной рампы — 30 кг, что позволяет двум работникам перемещать и устанавливать её без грузоподъёмного оборудования. Страна производства — Италия.

Серия series-accessory от Svelt S.p.A. объединяет вспомогательное погрузочное оборудование для работы совместно с основным складским и транспортным инвентарём компании. Рампы этой линейки производятся на итальянских мощностях Svelt и соответствуют требованиям к промышленному погрузочному оборудованию, эксплуатируемому в условиях регулярных нагрузок. Серия рассчитана на профессиональное применение: розничное использование не является типовым сценарием. Конструктивные решения в линейке унифицированы, что упрощает совместное хранение и эксплуатацию нескольких единиц.

Рампа применяется при погрузке и выгрузке колёсной строительной техники — мотоблоков, мини-погрузчиков, квадроциклов, электрокаров — на кузов грузового автомобиля, прицепа или полуприцепа. На производственных и складских объектах рампу используют для переброски самоходных тележек, штабелёров и паллетных перевозчиков между уровнями пола и платформы дока. Длина 3,6 м даёт пологий угол въезда при перепаде высот до 60–70 см, снижая нагрузку на ходовую часть техники и уменьшая риск пробуксовки.

Для транспортировки и хранения рампу укладывают горизонтально. Вес одной единицы — 30 кг, что соответствует нормам ручного перемещения двумя работниками. При хранении в паре суммарный вес составляет 60 кг. Рампы складируют на стеллажах или вдоль стен склада; алюминиевый корпус не требует окраски и устойчив к атмосферным воздействиям при хранении под навесом. Длина 360 см определяет минимальный размер стеллажного или напольного места для хранения.

В линейке series-accessory представлены рампы с различной длиной и грузоподъёмностью. При нагрузке до 2200 кг на пару и длине 3,6 м данная модель перекрывает большинство задач с лёгкой и среднетоннажной самоходной техникой. Если рабочая высота платформы превышает 70 см или масса техники выходит за 2200 кг, следует рассматривать более длинные или усиленные модели серии. При использовании рампы следует убедиться, что ширина колеи техники не превышает внутреннюю ширину рампы 30 см, либо применять рампы с увеличенной колеёй из той же линейки.