Погрузочная рампа SVELT 75 "AL" 1,8 м (1600 кг) без края

Погрузочная рампа Svelt 75 «AL» (артикул RAMPAAL1) — алюминиевый пандус длиной 1,8 м, предназначенный для заезда колёсной техники и перекатывания тележек между уровнями при перепаде высот до 40–50 см. Рампа входит в серию вспомогательного оборудования RAMPA и применяется в паре: две рампы устанавливаются параллельно под колёсную базу погрузчика или тележки. Товар поставляется без торцевого края (исполнение «без края»), что учитывается при выборе под конкретные условия стыковки с платформой.

Рампа изготовлена из алюминиевого профиля, что обеспечивает сочетание несущей способности и умеренного собственного веса. Ширина одной рампы составляет 35 см — достаточно для стандартного колеса погрузчика или ручной тележки. Высота профиля 7,5 см формирует жёсткость пролёта при заданной длине 1,8 м. Поверхность рабочей части выполнена с рифлением для снижения скольжения колёс при въезде. Исполнение «AL» указывает на полностью алюминиевую конструкцию без стальных вставок.

Максимальная нагрузка на пару рамп составляет 1600 кг — этот параметр распределяется на обе рампы одновременно при движении нагруженной техники. Длина одной рампы — 180 см, общая ширина — 35 см, высота профиля — 7,5 см. Вес одной рампы — 13 кг, что позволяет перемещать её и устанавливать вручную без механизированной помощи. Внутренняя ширина желоба в данной модели не предусмотрена конструктивно — рампа представляет собой плоский пандус без бортиков.

Серия RAMPA включает вспомогательное складское и погрузочное оборудование производителя Svelt S.p.A. (Италия). Продукция серии ориентирована на профессиональное применение в логистике, складском хозяйстве и производстве. Алюминиевые рампы линейки отличаются стойкостью к атмосферным воздействиям и коррозии, что допускает эксплуатацию как в закрытых складских помещениях, так и на открытых площадках при погрузочно-разгрузочных работах. Производство осуществляется в Италии.

Рампы RAMPAAL1 применяются на складах для заезда ручных гидравлических тележек (рохлей) и самоходных штабелёров на платформу автомобиля или антресольный уровень. На производственных предприятиях рампы используют для перекатывания тяжёлого оборудования на колёсных рамах. В строительстве — для подъёма мотоблоков, электрокаров и другой колёсной техники на временные платформы. Грузоподъёмность 1600 кг на пару перекрывает нагрузку большинства нагруженных ручных тележек и лёгких самоходных погрузчиков.

Каждая рампа весит 13 кг, поэтому пара рамп суммарно составляет 26 кг — это вписывается в норму ручного перемещения двумя работниками без грузоподъёмных механизмов. Алюминиевая конструкция не требует защиты от ржавчины при хранении на улице под навесом. Рампы хранятся в горизонтальном положении, не требуют специальных стеллажей. При транспортировке укладываются в кузов или прицеп стопой, не занимая значительного объёма.

В линейке Svelt представлены рампы различной длины и грузоподъёмности. При необходимости перекрыть больший перепад высот следует рассмотреть модели длиной 2,5 м или 3 м. Если требуется работа с техникой, имеющей широкую колёсную базу, подбирают пару рамп с учётом расстояния между осями колёс. Модели с торцевым краем подходят для стыковки с порогом кузова, исполнение «без края» (как у RAMPAAL1) — для укладки на пол или платформу без выступающего элемента на конце.