Складная погрузочная рампа Svelt RLP20 (артикул RLPIEGHEVOLE20) входит в серию аксессуаров series-accessory итальянского производителя Svelt S.p.A. Рампа предназначена для закатывания и скатывания колёсной техники, тележек, мотоциклов, газонокосилок и другого самоходного или колёсного оборудования между уровнями — например, с земли в кузов автомобиля или на приподнятую платформу. Поставляется парой, что обеспечивает устойчивое двухточечное опирание груза при движении по рампам.
Конструкция рампы выполнена из алюминия: материал сочетает достаточную жёсткость профиля с малым весом, что важно при частом монтаже и демонтаже. Рампа складывается по длине — это снижает габарит при транспортировке и хранении. Высота профиля составляет 3,5 см, что обеспечивает поперечную жёсткость при нагрузке. Поверхность рабочего настила имеет рельефную или перфорированную структуру, характерную для алюминиевых рамп этого класса, — она снижает скольжение при движении колёс или при контакте с подошвой обуви.
Длина каждой рампы в паре составляет 200 см, ширина рабочей поверхности — 20 см, высота профиля — 3,5 см. Вес пары — 13,0 кг, то есть каждая рампа весит около 6,5 кг. Такая масса позволяет переносить и устанавливать рампы одному человеку без вспомогательных средств. Длина 2,0 м задаёт угол подъёма при различных высотах платформы: например, при высоте борта 40 см угол составит около 11–12°, что приемлемо для большинства колёсных нагрузок.
Серия series-accessory объединяет вспомогательные погрузочные и монтажные изделия Svelt, выпускаемые на производственных мощностях компании в Италии. Продукция Svelt S.p.A. производится в соответствии с европейскими стандартами на алюминиевые изделия для промышленного и профессионального применения. Страна производства — Италия, что подтверждается маркировкой на изделии. Серия ориентирована на профессиональных пользователей: логистические компании, мастерские, строительные бригады и сервисные службы, регулярно работающие с колёсной техникой.
Рампы Svelt RLP20 применяются в следующих ситуациях: погрузка мотоциклов, квадроциклов и скутеров в кузов грузовика или прицепа; перемещение садовых тракторов и газонокосилок на транспортное средство; закатывание складских тележек и рохлей на эстакаду или платформу; въезд инвалидных кресел и лёгкой колёсной техники на временно приподнятые поверхности. Ширина 20 см рассчитана на одноколейное колесо стандартного диаметра — при использовании пары рамп межосевое расстояние подбирается по колее конкретного транспортного средства.
В сложенном состоянии рампа занимает вдвое меньше места по длине, что упрощает перевозку в легковом автомобиле, фургоне или хранение в шкафу, стеллаже или на полке мастерской. Вес пары 13,0 кг позволяет укладывать рампы в штатный отсек для инструментов или в боковой отсек кузова. Алюминий не требует окраски и не подвержен коррозии при хранении в условиях переменной влажности, характерной для гаражей, складов и строительных объектов. Рекомендуется хранить рампы в горизонтальном положении или в подвешенном состоянии за монтажные проушины, если они предусмотрены конструкцией.
В линейке складных погрузочных рамп Svelt представлены модели с различной длиной и шириной. Модель RLP20 с длиной 2,0 м и шириной 20 см подходит для задач с умеренной высотой подъёма и одноколейными колёсами. Для работы с широкими колёсами или с более тяжёлой техникой следует рассматривать модели с увеличенной шириной профиля. При выборе длины рампы нужно учитывать рабочую высоту платформы: чем больше высота, тем длиннее должна быть рампа для сохранения безопасного угла подъёма — как правило, не более 15–18° для самоходной техники.